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賡庄ㄩ土地供應專責小組主席黃遠輝認為,團結香港基金建議將「東大嶼都會」填海規模加倍,面對的環境和生態挑戰會以幾何級數增加;但有前長策會成員認為,增加東大嶼都會的填海規模作一次過發展,反而有助減省平均成本和發展時間,可減少爭拗。黃遠輝昨日指,落實有關建議所需時間長,規模較小組建議的大一倍,而面對的環境和生態挑戰會以幾何級數增加,未來如果社會支持填海,特區政府若有意擴大填海規模,相信要做進一步的公眾諮詢,專責小組會按照原本建議的規模,繼續諮詢公眾。劉炳章:成本低時間短不過,前長策會成員、測量師劉炳章認為,增加東大嶼都會的填海規模,有助減省平均成本,比起分開多次填海和進行公眾諮詢,所需時間也較短,亦可免卻重複爭拗,節省不必要的資源,「總好過日後發現唔夠再填過。」他指出,2,200公頃的填海範圍,不只包括房屋用地,也包括商業用途和其他配套設施,可以照顧未來的康體、醫療和人口老化需要。同時,未來市區重建、修復老舊的社區,填海地可用作安置受影響居民,亦可作為土地儲備,符合成本效益。他認為,填海興建東大嶼都會的建議,與其地土地供應選項並無衝突,可以盡快上馬,同時進行。公屋聯會挺探討可行性公屋聯會回應指,「強化東大嶼都會」建議填海2,200公頃規模,可以增加25萬個至40萬個新住宅單位,容納70萬至110萬人口,並建議其中七成或以上住宅單位規劃作公營房屋,即估計會可提供18萬間至28萬間公營房屋單位,相當於10年長遠房屋策略建議公營房屋建屋量。聯會相信,如計劃得到落實,相信可以大大紓緩公屋輪候的壓力,亦有助啟動更多房委會及房協舊h重建的步伐,故支持政府研究及探討計劃內容及可行性,並繼續多管齊下,覓地增建公營房屋。■香港文匯報記者岑志剛...

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au2 | 2018-08-22 | 堐黍(937) | ぜ蹦(721)
香港文匯報訊據中央社報道,昨天,桃園市空服員職業工會也前往蔡英文辦公室發起抗議活動,指出2016年華航空服員罷工時,蔡英文承諾維護空服員權益,但2年過去空服員遭華航違法打壓、天災請假遇刁難,要求蔡英文兌現此前承諾。桃園市空服員職業工會上午在桃園市產業總工會、中華航空企業工會的成員聲援下,在凱達格蘭大道高舉「打壓言論自由,不顧飛安職安」白布條,在蔡辦前陳情、演出行動劇,蔡辦派員接見工會代表。兩年前罷工遭秋後算賬桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱說,兩年來,工會幹部不斷走上街頭,每一次當工會幹部站出來爭取權益,面對到的是被資方懲處及打壓,目前一共有9個幹部被懲處,甚至有4名工會幹部遭資方解僱。據工會現場提供資料,2016年華航空服員罷工時,蔡英文承諾會維護空服員權益,但兩年過去,遭華航秋後算賬,部分幹部被記過、空服員無預警停飛和調職。在場的潘家洛指出,他因爭取收餐戴手套,去年10月遭無預警停飛調為地勤,但戴手套本來就是顧及衛生安全,沒想到竟被如此打壓,雖然台灣勞動事務管理部門已經判定調職違法,但他至今尚未恢復空勤職位。林馨怡則控訴資方打壓言論,她指出,「現在我拿起麥克風是發抖的,因為我曾因拿麥克風被懲處一大過二小過,若工會幹部如此,那會員呢?」另對於華航首度招募實習空服員,推動實習空服員上機服務,工會副秘書長黃慧甄認為,這些空服員未來將每月上機服務60小時,每月薪資約為正職的三成,「華航正在假實習之名,行廉價勞工之實。」工會主張「實習生上機,人力加1補1」,否則恐衝擊飛安,且資方節省成本,也會造成整個空服產業向下沉淪,加速整個台灣社會的低薪化。工會今約10名幹部將陳情書送進蔡辦,陳情書3點訴求包含要求華航撤銷不當懲處,還給勞工言論自由;實習空服員要有配套,1機限定1實習生,且須另加1名正職空服員;天災假立「專法」,保障勞工颱風天不出勤免受懲處的權益。工會表示,目前未進入罷工程序,今天只是理性陳情,望蔡當局正視勞工問題,否則會不惜一戰。▽堐黍屋纂
uag | 2018-08-22 | 堐黍(198) | ぜ蹦(840)
責任續追究資料交警方獨立委會徹查到底香港文匯報訊(記者馮健文、顏晉傑)港鐵沙中線紅磡站月台工程鋼筋被剪短事件,終令港鐵管理層大地震。特區政府昨日舉行記者會,質疑港鐵於今年6月及7月分別向路政署提交的報告及補充資料,明顯前後互相矛盾,問題嚴重,亦令政府大失信心,而沙中線項目管理團隊有不可推卸責任,要求港鐵董事局解除相關人等的職務,並繼續追究,亦已將資料轉交警方。港鐵隨即公佈,港鐵工程總監黃唯銘等4名高層已經因為事件而離職,行政總裁梁國權亦決定提早退休,港鐵已經成立招聘委員會在全球招聘行政總裁。運輸及房屋局局長陳帆昨日在記者會上指出,有關沙中線紅磡站月台層板工程中有部分鋼筋被剪短或不妥當安裝事件,引起社會廣泛關注,政府要求港鐵就事件提交及公開相關報告。今年6月15日,港鐵向路政署提交報告,內容包括月台層板及連續牆的設計。陳帆:管理層責任不可推卸陳帆表示,在政府跟進過程中,港鐵於今年7月13日回覆路政署並提交連續牆的圖則。但經路政署及屋宇署同事研究,發現這些圖則與早前屋宇署已同意的圖則不相符,亦有嚴重偏差,帶出3個嚴重問題。他指出,首先港鐵於7月13日提交的圖則,與早前6月15日報告所顯示不相符,亦與屋宇署已同意設計不符。其次,於7月13日提交的圖則顯示所採用的螺絲頭數量,較6月15日報告所提及的少約2,000個。第三,港鐵曾向路政署提供書面資料,證明地盤工程採用萬個螺絲頭。如7月13日港鐵提交的圖則屬實,政府部門對有關書面資料的真確性存疑。陳帆直指,港鐵工程項目管理團隊兩次提交的資料,明顯前後互相矛盾,經政府部門多番追問後,仍未能作出合理解釋。政府認為事態嚴重,必須及早向公眾公佈,沙中線工程項目管理團隊有不可推卸的責任,政府對此感到極度遺憾。他透露,政府高層在剛過去的周日(8月5日)舉行緊急會議討論此事,並要求港鐵董事局嚴肅處理,徹查事件,亦須立即解除相關工程項目管理人員的職務,並繼續追究相關人等。港鐵董事局於昨日上午召開特別會議,跟進政府的要求。政府亦已將相關資料轉交警方,並會提交予由特首林鄭月娥委任的獨立調查委員會。馬時亨致歉:有負公眾期望港鐵主席馬時亨及行政總裁梁國權其後舉行記者會。馬時亨強調,港鐵同樣十分嚴肅看待沙中線工程問題,而調查報告資料出錯是不能接受的,「對於項目管理團隊個別人員在調查中沒有全面向董事局作匯報、解釋及提供正確資料,令董事局蒙在鼓裡,我們感到非常失望及遺憾。」馬時亨並就調查報告出錯和在沙中線工程管理上有所不足向公眾致歉,承認有負公眾對港鐵期望,指公司董事局昨日經詳細討論後決定改組管理層。工程總監黃唯銘、沙中線及機電工程總管李子文、沙中線土木工程(東西線)總經理黃智聰及沙中線土木工程(南北線)總經理胡宏利都已經離職,常務總監--車務及中國內地業務金澤培會暫代離職工程管理人員職務。同時,梁國權已決定提早退休,但會留任至新行政總裁上任。港鐵董事局已成立遴選委員會,由馬時亨擔任主席,及由運輸及房屋局局長陳帆,及港鐵董事局轄下薪酬委員會、審計委員會及工程委員會主席出任遴選委員,全球招聘港鐵行政總裁。港鐵三大嚴重問題■7月13日提交的圖則,與早前6月15日報告所顯示資料並不相符,互相矛盾,亦與屋宇署已同意設計不符■7月13日提交的圖則顯示採用的螺絲頭數量,較6月15日報告所提及少了約2,000個,是很大的出入■港鐵曾向路政署提交書面資料,證明地盤工程採用了萬個螺絲頭。若7月13日所提交圖則屬實,部門對這些書面資料的真確性存疑資料來源:運房局製表:香港文匯報記者馮健文港鐵管理層人事變動主席馬時亨:年底約滿,去留未定行政總裁梁國權:提早退休,但留任至繼任者上任工程總監黃唯銘:請辭獲接納,並即時生效沙中線及機電工程總管李子文:已經離職沙中線土木工程(東西線)總經理黃智聰:已經離職沙中線土木工程(南北線)總經理胡宏利:已經離職資料來源:港鐵整理:香港文匯報記者:顏晉傑▽堐黍屋纂
ek3 | 2018-08-22 | 堐黍(707) | ぜ蹦(91)
作者:李永平出版:麥田出版社本書講述明朝正德末年,一位身負血海奇冤的女俠白玉釵的復仇故事。故事由一位一路跟隨白玉釵的少年李鵲娓娓道來,交織茤末腐敗政權下,紛亂的江湖恩仇與殘酷的東廠迫害。文學作家李永平,生平最後唯有一心願:要寫出不同於傳統武俠小說、以第一人稱為敘述主軸的新武俠小說。他在生命的最後,傾盡畢生尚存之一息,用鑄劍的力量,一字一句鍛造第一部也是最後一部讓人讀來驚心動容的武俠小說。一部未完成的小說,結局永遠不會只有一個,這部武俠小說也成為李永平精彩的絕響。▽堐黍屋纂
mqm | 2018-08-22 | 堐黍(782) | ぜ蹦(103)
梁振英批邀陳浩天演講超出底線促棄租約公開競投香港文匯報訊(記者陳永臣)香港外國記者會(FCC)邀請陳浩天播「獨」演講一事,令社會關注有人用政府物業作非法活動的問題。全國政協副主席梁振英昨日在facebook發帖質疑,在FCC聲言不排除日後會邀請「台獨」、「藏獨」或「疆獨」分子去物業內演講的情況下,有多少業主包括特區政府會歡迎這樣的租戶,並指出該會在毋須競爭下租用政府物業的情況值得檢討,並質疑FCC比誰更清楚「香港民族黨」召集人陳浩天分裂國家的行為違反基本法,該會刻意邀請對方演講,是超出底線的行為。FCC目前租用位於中環下亞厘畢道屬於政府的一級歷史建築、即原舊牛奶公司倉庫。政府產業署指,自1982年起,政府將該建築直接批租予該會,毋須經過競投,租金以「市值」評估,目前每月租金為58萬元。梁振英當時就發帖指,FCC毋須在公開市場競投有關物業的使用權,明顯是極大優待,並認為FCC倘認定自己沒受政府「資助」,可嘗試放棄相關租約,並在公開市場競投。「業主會歡迎租客招待惡徒」梁振英昨日以英文發表題為《公開租約讓市場決定》的文章,直言FCC租用政府物業一事值得檢討,特別對方已聲言不排除日後邀請更多「台獨」、「藏獨」以至是「疆獨」分子演講︰「不知道全香港有多少業主會歡迎租客接待此等人士,平心而論,難道香港特區政府會歡迎嗎?」他反駁FCC不認同自己獲政府提供優惠價租用物業的說法,透露自己曾透過專業事務所,希望從土地註冊處獲取有關租約,但驚訝地發現該租約原來並不公開。梁振英強調,有關物業屬公共資產,呼籲FCC向公眾公開整份合約,這樣其他機構知道條款後才可以加入競逐,「FCC並無壟斷的權利。」批刻意融「獨」踩底線針對FCC日前聲言該會「沒有立場」、只是捍衛「言論和新聞自由」,梁振英表示,自己過往並沒有質疑過FCC對演講嘉賓的選擇,但該會作為外國記者的團體,比任何人更清楚陳浩天的身份並非簡單的反對派中人,而是違反基本法第二十三條的「港獨」分子。他批評,該會刻意邀請陳浩天演講是超出底線的行為,強調其平台不是亦不應該是「任何人」都可以使用,「這個世界太複雜,不適合用這種『頭腦簡單』的方式。」另一方面,陳浩天近日回應傳媒查詢時承認,FCC是約兩周前、即保安局宣佈考慮禁止「民族黨」運作後主動發訊息邀請他演講。陳浩天並透露,FCC從無限制其演講主題,收到其《香港民族主義》的演講大綱後,亦不曾質疑有問題,只是確認了解。▽堐黍屋纂
yuq | 2018-08-22 | 堐黍(908) | ぜ蹦(496)
作者:李永平出版:麥田出版社本書講述明朝正德末年,一位身負血海奇冤的女俠白玉釵的復仇故事。故事由一位一路跟隨白玉釵的少年李鵲娓娓道來,交織茤末腐敗政權下,紛亂的江湖恩仇與殘酷的東廠迫害。文學作家李永平,生平最後唯有一心願:要寫出不同於傳統武俠小說、以第一人稱為敘述主軸的新武俠小說。他在生命的最後,傾盡畢生尚存之一息,用鑄劍的力量,一字一句鍛造第一部也是最後一部讓人讀來驚心動容的武俠小說。一部未完成的小說,結局永遠不會只有一個,這部武俠小說也成為李永平精彩的絕響。▽堐黍屋纂
2sa | 2018-08-21 | 堐黍(391) | ぜ蹦(496)
黎子珍以曾健超為骨幹的香港社會工作者總工會(「社總」)給港專校長陳卓禧的公開信,顛倒黑白,混淆是非,是典型的招搖撞騙之作,公然干擾學校自主,將學校政治化,教壞學生。社總應為此封逆主流民意和社會價值觀而行的公開信,向陳校長道歉。香港專業進修學校(「港專」)上周畢業禮,校方一早已公佈典禮中播放國歌的相關規則,但仍有少數畢業生拒絕在播放國歌時肅立,更於胸前擺出交叉手勢,令本應莊嚴的畢業典禮備受滋擾,校方只得依據校規讓相關學生離場。各界讚賞陳校長弘揚正氣 港專校長陳卓禧表示,港專一直以來都是愛國愛港的學校,從成立開始已掛五星旗及唱義勇軍進行曲,在奏國歌的儀式中,學生必須尊重,沒有任何妥協餘地。香港各界支持和讚賞陳卓禧校長義正詞嚴教育學生的行為,認為尊重國家、熱愛國家是教育的底線。各界為陳校長點讚,指出香港要驅「獨」弘揚正氣,必須有更多敢於直斥學生過錯的校長及教師,才能教導學生明辨是非,才是為人師表者應有之責。幾天來,在坊間和各種媒體,很多市民傳播和讚揚陳校長弘揚師道,體現香港社會的價值觀。主流輿論亦認為,事件既揭示大學校園的國家民族意識教育薄弱亟需改變,也體現學校與教師肩負傳道、授業、解惑的責任,並說明年輕一代需建立正確的國民觀念。特首林鄭月娥亦主動提及事件,充分肯定陳校長的應對態度,強調所有不尊重國歌的行為都不應該在香港被容忍。社總公開信顛倒黑白混淆是非但是,社總卻公然逆主流民意和社會價值觀而行,在給陳卓禧校長的一封公開信中聲稱:「作為教育工作者把辦學團體的政治信仰,強加到學生身上」,「令學校蒙羞的不是學生,而是校長及學校自己」。尊重國歌是普世價值,絕非如社總誣衊港專「作為教育工作者把辦學團體的政治信仰,強加到學生身上」。環顧國際社會,不少國家都有國歌法,美國、加拿大、俄羅斯、泰國、馬來西亞、新加坡、日本、菲律賓和印度等,全都有保護國歌的相關法例。尊重國歌是普世價值,例如美國學生由小一起,每天在上第一節課前做的第一件事就是全體起立,手放胸前,唱國歌,向國旗敬禮並背誦誓言。從小在耳濡目染、潛移默化之下,養成了美國人尊重國歌國旗的習慣。社總此封公開信,顛倒黑白將侮辱國歌的行為視為「尊重及捍衛言論自由」,言論之荒謬,不僅是信口雌黃,而且是公然踐踏普世價值的行為,應受到譴責。在非法「佔中」留下惡名的曾健超,是社總的外務副會長。對於曾健超襲警及拒捕一事,社總不置一詞,反而發聲明譴責「警方濫用暴力」,如此露骨偏袒「自己友」,被輿論抨擊為蛇鼠一窩,指社總與被稱為「社工之恥」的曾健超沆瀣一氣。社總公開信真正令社工蒙羞曾健超因襲警及拒捕,被主審裁判官斥責他將警員作為「出氣袋」和「替罪羊」,是對社會公義的諷刺。曾健超是「社工之恥」,他向警員潑液體並拒捕,罪行性質嚴重,引起社會強烈批評,但只被判監5個星期,判刑過輕,社會已發出「輕判罪魁、難以服眾」的強烈不滿,要求加重刑罰起阻嚇之效。公眾亦擔心曾健超續任社工,難免教壞「細路」,青少年恐被其以「社工」包裝「洗腦」,挑戰警方和法治。社總的公開信誣衊港專作為「一間歷史悠久的辦學團體,居然迷失了教育的本義,把自己的政治立場凌駕教育目的。」但事實是,港專創辦於1957年,使命是「為國家和香港培養人才」。正如陳校長所言,港專遠在回歸前已是一間愛國愛港的學校,從成立開始已掛五星旗,唱國歌《義勇軍進行曲》,因此受港英政府打壓,資助被取消,校舍被收回,亦從無放棄愛國立場。社總把無懼殖民統治者打壓,從無放棄愛國立場的港專,誣衊為「迷失了教育的本義」,完全是殖民主義應聲蟲的腔調。社總應為此封公然顛倒黑白,混淆是非,逆主流民意和社會價值觀而行的公開信,向港專校長陳卓禧道歉。▽堐黍屋纂
sws | 2018-08-21 | 堐黍(952) | ぜ蹦(61)
《四季春》作者:森博嗣譯者:凌虛出版社:尖端我對森博嗣認識不深,拿起《四季春》捧讀主要是因為有人提起當中的敘述詭計頗有趣味。當然對森博嗣迷而言,小說既以《S&M系列》及《全部成為F》的主角真賀田四季的少女時代為本,同時又有《V系列》的主角瀨在丸紅子及《S&M系列》的萌繪登場,自然可以產生不同的閱讀方向。對於不太曉得系列之間相互關係的讀者而言,《四季春》的焦點就要回到自身去了。嚴格來說,《四季春》是透過敘述詭計,好讓我們去見識作者如何操控角色的多重人格設定,從而去了解背後建構的天才及犯罪世界。首先,主角真賀田四季是一個多重人格者,她體內存在栗本其志雄的人格。後來在《全部成為F》中,更得知除了栗本其志雄外,還有佐佐木棲麻及真賀田道流,全是四季身邊已故的要人或人偶。而他的兄長真賀田其志雄也是一名多重人格者,體內另一人格為透明人。而因為護士阪元離奇死亡,於是四季及其志雄需要開始分開到不同地方生活,後來其志雄在移居地成了殺人犯。又隔了好幾年後,他再遇實際上的母親,又再把她殺害,然後再自殺,而同時栗本其志雄的人格也消失了。而小說中,大致上是以栗本其志雄及透明人兩者,各以「我」為敘述者視點,從而鋪陳故事的發展及脈絡來。真賀田四季正是作者用心經營的天才少女,與其後在不同系列中的發展相承,在《四季春》已有大量篇幅刻畫,如五歲的四季可以半天消化十年分量的專業刊物,同時還可以有餘力與他人對話;而她的思考及分析能力,早已不能用人類的年齡印象來加以局限認知。但反過來說,小說中想突顯的正是人無完人的概念,四季對愛的不足認知以及不能控制的反應,正是連串死亡事件背後的中心脈絡。當然,其實作者的設定也不算新穎,要加以直陳,就是把愛認定為依據生存本能,從而以保存DNA為優先的表現,此所以正好道出所謂天才,其實對人類的複雜情感世界,也難以有精準的掌握。小說中真賀田其志雄勒殺母親,動機為希望透過死亡從生存中加以解放,表面上而言殺死母親後再自殺,作為描述天才式的狂氣而言,也非不可思議的安排。不過一旦仔細看下去,其志雄殺母的動機其實很薄弱,相反四季才是真正的兇手。提示在第五章中,以下是透過栗本其志雄去回憶四季過去的片段:「不知是幾年前的春天或者初夏。地點是......對了!在別墅附近的高原上。當時還有四季的父親,以及一名陌生女子在那裡。那名女子不知是誰,因為彼此的距離太遙遠了,所以無法看清她的樣貌。我和四季站在一片花田裡。淡紅色的小花隨風搖曳。四季一朵朵地將小紅花摘下,然後立即丟棄在地上。她不斷重複這個動作,一刻也沒有停手。」四季在小時候,曾見過其志雄的母親百合子,因此而生怒,因為父親親近的不是自己母親美千代而是其他女性。四季對百合子產生濃烈的殺意,但因為未能好好處理內心的感情,於是產生出新人格來。信念就是對誘惑自己所愛的父親的女人,一定不可饒恕,從而生出來的人格就是真賀田其志雄,而非栗本其志雄。此所以在故事中,作為實際的兄長真賀田其志雄,基本就於實際上不存在,那也是四季的衍生人格之一,如是我信。真賀田其志雄是為了殺百合子而生出來的人格,一般時候不會出現。但為了尋找百合子,為四季去進行不可知的調查,於是由真賀田其志雄而再生出來的透明人的人格便由此而來。四季最初也掌握不到透明人的人格,她以為自己只有真賀田其志雄及栗本其志雄的人格,而透明人的人格則歸入真賀田其志雄之下。至於小說焦點的密室殺人事件,其實現場並非絕對的密室內,因為有煙囪,所以可以由此出入。此所以事件的流程,是四季內的真賀田其志雄出現,把百合子殺死,然後從煙囪中逃脫。回到酒店後,當人格覺醒了,便再以四季的身份回到現場中去。至此就是我對《四季春》敘述詭計的解讀取向。■文:湯禎兆▽堐黍屋纂
3wi | 2018-08-21 | 堐黍(52) | ぜ蹦(177)
團結基金座談會探討與會者指「強化東嶼」有得諗香港文匯報訊(記者陳珈琋)香港土地問題亟待解決,團結香港基金昨日舉行座談會,探討本港造地的可行之方。行政會議召集人陳智思指,填海是唯一長遠解決土地問題的方法,並強調原地踏步不能解決問題,盼更多人了解填海的理念。陳智思、香港公開大學校長黃玉山、規劃署前署長凌嘉勤及合和實業董事會主席胡應湘昨日出席座談會,大談填海的可行性、影響及社會現存的問題,並認為「強化東大嶼都會」計劃值得考慮。陳智思在會上表示,很多舊樓面臨老化,數年後必須要重建,屆時需要有空間安置市民。他續說,粵港澳大灣區並非單向發展,而是雙向發展,香港作為國際地區,部分香港的強項行業,如醫療等留港發揮,但欠缺土地資源。他指,團結香港基金「強化東大嶼都會」計劃並非天馬行空,因為特區政府在《2030+》「東大嶼山都會計劃」時,已就填海概念進行大量資料搜集。他認為,填海是唯一長遠解決土地問題的方法,社會應該多了解。陳智思冀社會多了解理念根據團結香港基金昨日發佈的民調顯示,市民對於在東大嶼山發展人工島的支持度為%。陳智思表示,有信心爭取60%以上的支持,呼籲更多人向身邊的人解釋填海背後的理念,讓更多巿民明白計劃的可行性。黃玉山在會上提到,自己研究紅樹林多年,曾有學生以「不環保」為由反對填海,但不清楚填海的實際影響。他批評,不少反對填海的市民是人云亦云,有需要多向市民解釋,填海是一個可行、最重要的方案,可以大規模解決香港的需求,值得支持。黃玉山批部分反對人云亦云他解釋,填海並非不可為,而是視乎地點、正確的方式等,更可以設有補償方案。他舉例,現時赤P角機場亦是填海獲得的土地,反問「假如沒有填海,可以在哪兒興建機場?」他續解釋,當時填海亦對部分紅樹林構成破壞,特區政府其後以興建濕地公園,並重新種植紅樹林作補償,「即使填海有一定程度的破壞,均可以補償,所以不要在未清楚情況便反對。」身兼香港理工大學社會創新設計院總監的凌嘉勤指,短期的土地供應方案只能在現有土地增加密度,但長期一定要大規模增加土地。他相信有更多的技術性研究後,將有更多資料協助社會達共識。胡應湘則認為,「強化東大嶼都會」計劃選址水深較淺兼合乎水流,加上處於中部地區,既可改善交通,亦可與大灣區連結,故支持相關計劃。▽堐黍屋纂
cu1 | 2018-08-21 | 堐黍(138) | ぜ蹦(425)
香港文匯報訊(記者 蕭景源)警方繼上月在土瓜灣一酒店房間搗破噴墨打印偽鈔複製工場,半個月內再在九龍城一單位偵破同類型偽鈔複製工場,檢獲大批不同面值偽鈔製成品及半製成品、製作偽鈔工具及懷疑盜竊得來贓物,偽鈔總面值約140萬元。行動中,共拘捕3名外籍及非華裔涉案男子帶署。警方估計有部分偽鈔已流入市面,正追查偽鈔流向及涉案者。這次是半個月內第二宗涉持「行街紙」外籍及非華裔人士操控的偽鈔複製工場,令人關注「假難民」影響本港治安問題。美漢疑主腦舊樓變工場被捕3名男子,同報稱持「行街紙」留港,其中47歲美國籍疑犯為噴墨打印偽鈔複製工場主腦、35歲及39歲巴基斯坦籍疑犯為同黨,分別涉嫌製造偽製紙幣、藏有偽製紙幣及盜竊罪名。警方調查發現,39歲巴籍疑犯所持「行街紙」屬偽造,另涉嫌管有虛假文書罪名,正追查其以何種形式來港及留港。遠看幾可亂真一摸紙質粗糙據悉,被搗破的偽鈔複製工場,位於九龍城燕安街13號舊樓一單位,運作只有數個月,無黑幫背景,被檢獲的偽鈔全部以噴墨機打印機印製,再以顏色筆加工,單憑肉眼遠看幾可亂真,但偽鈔紙質非常粗糙,亦無水印及防偽特徵,只要用手觸摸及小心觀察,即可分辨真偽。由於近期全港多區,先後有的士司機、士多及商店遇到有南亞裔人士以噴墨打印偽鈔付款,未知是否有關。前晚約10時,西九龍總區刑事部人員根據線報展開代號「雷霆18」行動,於燕安街13號對開分別截查3名外籍及非華裔目標男子,先在外籍男子身上檢獲240張500元的偽鈔。其後人員再將3人押返上址一目標單位調查,除檢獲3部打印機、1部電腦、顏色筆及切紙機等製作偽鈔工具外,另檢獲大批偽鈔製成品及半製成品,分別為9張500元及30張1,000元偽鈔製成品、35張500元及1,200張1,000元半製成品,偽鈔總面值約140萬元。人員進一步調查,再在單位內檢獲64部手提電話、4部平板電腦、11個名牌手袋及10隻名錶,懷疑是盜竊得來的財物,正調查有關財物的來源。警方初步估計,已有部分偽鈔流入市面,正追查偽鈔流向及涉案者。有關行動仍在進行中,不排除有更多人被捕。上月24日凌晨,警方商罪科根據情報展開「雷霆18」行動,突擊搜查土瓜灣一酒店目標房間破獲偽鈔複製工場,檢獲一批粗劣偽鈔製成品,包括14張500元、20張100元及2張50元,總面值9,100元,更檢獲噴墨打印機及一批製作偽鈔工具等證物,當場拘捕房間內一對情侶,分別為26歲持行街紙印度裔男子及19歲持香港身份證英國籍女子,正追查偽鈔有否流出及是否有在逃同黨。真鈔8點防偽特徵1)動感變色圖案圖案由金變綠色,並可見一條光紋上下滾動。2)變色開窗金屬線金屬線由紫紅變綠色,細看可見大「H」及「K」字由微縮字母組合而成。3)隱藏銀碼鈔票銀碼隱藏於背景圖案。4)珠光圖案可見珠光色圖案閃爍。5)高透光水印背光可見劃一水印,包括紫荊花、銀碼數字及網點圖案。6)熒光透視圖案背光可見完整的圖案,在紫外光下呈現兩種熒光顏色。7)鈔票號碼左下角的號碼橫排漸大,而右面的號碼垂直漸大,並於紫外光下發出熒光紅色。8)凹凸手感觸摸鈔票可感到明顯的凹凸坑紋。資料來源:香港金融管理局整理:香港文匯報記者蕭景源▽堐黍屋纂
mea | 2018-08-20 | 堐黍(988) | ぜ蹦(739)
責任續追究資料交警方獨立委會徹查到底香港文匯報訊(記者馮健文、顏晉傑)港鐵沙中線紅磡站月台工程鋼筋被剪短事件,終令港鐵管理層大地震。特區政府昨日舉行記者會,質疑港鐵於今年6月及7月分別向路政署提交的報告及補充資料,明顯前後互相矛盾,問題嚴重,亦令政府大失信心,而沙中線項目管理團隊有不可推卸責任,要求港鐵董事局解除相關人等的職務,並繼續追究,亦已將資料轉交警方。港鐵隨即公佈,港鐵工程總監黃唯銘等4名高層已經因為事件而離職,行政總裁梁國權亦決定提早退休,港鐵已經成立招聘委員會在全球招聘行政總裁。運輸及房屋局局長陳帆昨日在記者會上指出,有關沙中線紅磡站月台層板工程中有部分鋼筋被剪短或不妥當安裝事件,引起社會廣泛關注,政府要求港鐵就事件提交及公開相關報告。今年6月15日,港鐵向路政署提交報告,內容包括月台層板及連續牆的設計。陳帆:管理層責任不可推卸陳帆表示,在政府跟進過程中,港鐵於今年7月13日回覆路政署並提交連續牆的圖則。但經路政署及屋宇署同事研究,發現這些圖則與早前屋宇署已同意的圖則不相符,亦有嚴重偏差,帶出3個嚴重問題。他指出,首先港鐵於7月13日提交的圖則,與早前6月15日報告所顯示不相符,亦與屋宇署已同意設計不符。其次,於7月13日提交的圖則顯示所採用的螺絲頭數量,較6月15日報告所提及的少約2,000個。第三,港鐵曾向路政署提供書面資料,證明地盤工程採用萬個螺絲頭。如7月13日港鐵提交的圖則屬實,政府部門對有關書面資料的真確性存疑。陳帆直指,港鐵工程項目管理團隊兩次提交的資料,明顯前後互相矛盾,經政府部門多番追問後,仍未能作出合理解釋。政府認為事態嚴重,必須及早向公眾公佈,沙中線工程項目管理團隊有不可推卸的責任,政府對此感到極度遺憾。他透露,政府高層在剛過去的周日(8月5日)舉行緊急會議討論此事,並要求港鐵董事局嚴肅處理,徹查事件,亦須立即解除相關工程項目管理人員的職務,並繼續追究相關人等。港鐵董事局於昨日上午召開特別會議,跟進政府的要求。政府亦已將相關資料轉交警方,並會提交予由特首林鄭月娥委任的獨立調查委員會。馬時亨致歉:有負公眾期望港鐵主席馬時亨及行政總裁梁國權其後舉行記者會。馬時亨強調,港鐵同樣十分嚴肅看待沙中線工程問題,而調查報告資料出錯是不能接受的,「對於項目管理團隊個別人員在調查中沒有全面向董事局作匯報、解釋及提供正確資料,令董事局蒙在鼓裡,我們感到非常失望及遺憾。」馬時亨並就調查報告出錯和在沙中線工程管理上有所不足向公眾致歉,承認有負公眾對港鐵期望,指公司董事局昨日經詳細討論後決定改組管理層。工程總監黃唯銘、沙中線及機電工程總管李子文、沙中線土木工程(東西線)總經理黃智聰及沙中線土木工程(南北線)總經理胡宏利都已經離職,常務總監--車務及中國內地業務金澤培會暫代離職工程管理人員職務。同時,梁國權已決定提早退休,但會留任至新行政總裁上任。港鐵董事局已成立遴選委員會,由馬時亨擔任主席,及由運輸及房屋局局長陳帆,及港鐵董事局轄下薪酬委員會、審計委員會及工程委員會主席出任遴選委員,全球招聘港鐵行政總裁。▽堐黍屋纂
yqk | 2018-08-20 | 堐黍(877) | ぜ蹦(724)
【文匯網訊】88,「」,《》。,4,、:1.,;,。2.,,、,,。3.,,。4.,「」,「」,「」。5.「」,,。6.,,,、,「」。,、,,。7.,,、,、,,,,。8.,,。9.,。「,」,,。:「,。」,,,。,、。,,,,、,。(),;,。。,,、,,。,100,,。,,,、、、。、,、,,……、,「」,、,「」……、,、,、。,、、、、、,、;,、,、;、、、「」;60,2;50,……、、,、,,,。,,、,、、……、,、、,「」、「」、「」。,。,,13,1300,、、、、、、,……、,,,。(),。,。,,。,「」。,,「」;、,、,;、,,;,、,……,,。,「」。,,,。40,,、;,、……,,、、、、、,、、、、、、……。,,、。,「」。,,,、。,、、;,「」;,……,,「」,「」。、,、,、,13,、、,、。,。,「」,;「」,、。「」,,。(),,,、,「」。,、,,。,「」。,,、,、,、,,,,、,。,,,,、……,「」,%,12,%,35%,%……、、。,,。,「」。、。,40,,。,、、,,,、、,、、。,,、、,、……,、、。,「、,,」。、、、,、,、,、。、,,,,、,,。,。、、、,、,、。,,,、。「,」「,」「,」……「」,、。、,、、。(),。,、,、。「,」。,,、,、,,,,——,、,,「」,,,,,,、。,,,,,,,,。,,,、,、,,。,、,,、、,,,、,、。,「、」,,、,、「」,、、,,。,,、,、,,、,、,。……20,《》,「,」,。13,「,」,「」,、、,、。,,。,。「,」,,。(責任編輯:喬一▽堐黍屋纂
cuo | 2018-08-20 | 堐黍(950) | ぜ蹦(249)
責任續追究資料交警方獨立委會徹查到底香港文匯報訊(記者馮健文、顏晉傑)港鐵沙中線紅磡站月台工程鋼筋被剪短事件,終令港鐵管理層大地震。特區政府昨日舉行記者會,質疑港鐵於今年6月及7月分別向路政署提交的報告及補充資料,明顯前後互相矛盾,問題嚴重,亦令政府大失信心,而沙中線項目管理團隊有不可推卸責任,要求港鐵董事局解除相關人等的職務,並繼續追究,亦已將資料轉交警方。港鐵隨即公佈,港鐵工程總監黃唯銘等4名高層已經因為事件而離職,行政總裁梁國權亦決定提早退休,港鐵已經成立招聘委員會在全球招聘行政總裁。運輸及房屋局局長陳帆昨日在記者會上指出,有關沙中線紅磡站月台層板工程中有部分鋼筋被剪短或不妥當安裝事件,引起社會廣泛關注,政府要求港鐵就事件提交及公開相關報告。今年6月15日,港鐵向路政署提交報告,內容包括月台層板及連續牆的設計。陳帆:管理層責任不可推卸陳帆表示,在政府跟進過程中,港鐵於今年7月13日回覆路政署並提交連續牆的圖則。但經路政署及屋宇署同事研究,發現這些圖則與早前屋宇署已同意的圖則不相符,亦有嚴重偏差,帶出3個嚴重問題。他指出,首先港鐵於7月13日提交的圖則,與早前6月15日報告所顯示不相符,亦與屋宇署已同意設計不符。其次,於7月13日提交的圖則顯示所採用的螺絲頭數量,較6月15日報告所提及的少約2,000個。第三,港鐵曾向路政署提供書面資料,證明地盤工程採用萬個螺絲頭。如7月13日港鐵提交的圖則屬實,政府部門對有關書面資料的真確性存疑。陳帆直指,港鐵工程項目管理團隊兩次提交的資料,明顯前後互相矛盾,經政府部門多番追問後,仍未能作出合理解釋。政府認為事態嚴重,必須及早向公眾公佈,沙中線工程項目管理團隊有不可推卸的責任,政府對此感到極度遺憾。他透露,政府高層在剛過去的周日(8月5日)舉行緊急會議討論此事,並要求港鐵董事局嚴肅處理,徹查事件,亦須立即解除相關工程項目管理人員的職務,並繼續追究相關人等。港鐵董事局於昨日上午召開特別會議,跟進政府的要求。政府亦已將相關資料轉交警方,並會提交予由特首林鄭月娥委任的獨立調查委員會。馬時亨致歉:有負公眾期望港鐵主席馬時亨及行政總裁梁國權其後舉行記者會。馬時亨強調,港鐵同樣十分嚴肅看待沙中線工程問題,而調查報告資料出錯是不能接受的,「對於項目管理團隊個別人員在調查中沒有全面向董事局作匯報、解釋及提供正確資料,令董事局蒙在鼓裡,我們感到非常失望及遺憾。」馬時亨並就調查報告出錯和在沙中線工程管理上有所不足向公眾致歉,承認有負公眾對港鐵期望,指公司董事局昨日經詳細討論後決定改組管理層。工程總監黃唯銘、沙中線及機電工程總管李子文、沙中線土木工程(東西線)總經理黃智聰及沙中線土木工程(南北線)總經理胡宏利都已經離職,常務總監--車務及中國內地業務金澤培會暫代離職工程管理人員職務。同時,梁國權已決定提早退休,但會留任至新行政總裁上任。港鐵董事局已成立遴選委員會,由馬時亨擔任主席,及由運輸及房屋局局長陳帆,及港鐵董事局轄下薪酬委員會、審計委員會及工程委員會主席出任遴選委員,全球招聘港鐵行政總裁。港鐵三大嚴重問題■7月13日提交的圖則,與早前6月15日報告所顯示資料並不相符,互相矛盾,亦與屋宇署已同意設計不符■7月13日提交的圖則顯示採用的螺絲頭數量,較6月15日報告所提及少了約2,000個,是很大的出入■港鐵曾向路政署提交書面資料,證明地盤工程採用了萬個螺絲頭。若7月13日所提交圖則屬實,部門對這些書面資料的真確性存疑資料來源:運房局製表:香港文匯報記者馮健文港鐵管理層人事變動主席馬時亨:年底約滿,去留未定行政總裁梁國權:提早退休,但留任至繼任者上任工程總監黃唯銘:請辭獲接納,並即時生效沙中線及機電工程總管李子文:已經離職沙中線土木工程(東西線)總經理黃智聰:已經離職沙中線土木工程(南北線)總經理胡宏利:已經離職資料來源:港鐵整理:香港文匯報記者:顏晉傑▽堐黍屋纂
qsc | 2018-08-20 | 堐黍(997) | ぜ蹦(720)
【文匯網訊】,、,。90%,。150,,、。、、,。???,,,,。—1,3,30—100,,,。(NOAA),10—29,。「、、,,、。」,,,,。「,,。」,。,。,,,,「」。6,,7,41,,。、。《2017》,,。,,()17。,,,、、、,。「,、、、,。」,50,、、,,。,,、,。,、。「,,;,。、。」。,、、、、、,;、、。,。,、、、,、、、,。,,、。,,,、、,,、。「,。」。,,「」。,,,,,,。:1.,;2.、、,,,;3.、、;4.,,;5.,。(:)責任編輯:喬一▽堐黍屋纂
0ag | 2018-08-19 | 堐黍(439) | ぜ蹦(560)
廣東省政府昨日公佈,將在粵港澳大灣區率先實行申請港澳商務簽注「零門檻」,實現內地科研人員「一簽多行」多次往返港澳通行證政策落地。在大灣區先行先試跨境科技合作,促進大灣區科創人才自由流動,也是體現國家主席習近平支持香港成為國際創新科技中心指示的精神,有利推動香港同內地加強科技合作,為建設科技強國、實現中華民族偉大復興貢獻力量。香港同樣要做好創科的人才、產業的政策配合,把握大灣區融合的新機遇,瞄準國家所需、發揮香港所長,為兩地創科合作打造有利環境、奠定穩固基礎。粵港澳大灣區規劃宏大、前景亮麗,足以媲美紐約灣、舊金山灣、東京灣世界三大知名灣區,不僅可以成為帶動全球經濟發展的重要增長極,更將扮演引領科技變革的「領頭羊」角色。科技蓬勃發展的關鍵,在於能否吸引高端人才,以及人才能否自由流動。此次廣東省公佈的最新措施,放寬了大灣區創科人員的出入境限制,推出科研、創業等新的簽注政策,破除行政壁壘與體制障礙,實現內地科研人員到港澳的自由往返;同時積極推廣深圳港大醫院允許港澳居民在灣區使用港澳醫保直接支付醫療費用的經驗,完善港澳高端人才在灣區內跨境就醫政策。這些措施,目的正是為兩地科技人才往來、工作提供便利,降低創新創業的成本,鼓勵大灣區不同城市的創新創業合作。較早前,國家主席習近平就在香港的兩院院士的信作出重要批示指示,支持香港成為國際創新科技中心,支持香港科技界為建設科技強國、為實現中華民族偉大復興貢獻力量,國家有關部門按照指示迅速部署了相關工作。目前,國家科研項目經費過境香港使用、科研儀器設備入境關稅優惠等問題已基本解決。中央的重視、關心和支持,給香港科技界發展帶來更大信心和力量,為大灣區創新合作注入新動力。從資金、設備,再到如今人才的跨境流通,反映從中央到地方有關部門,根據習主席的重要指示精神,將香港科技創新力量作為國家創新體系和創新實力的重要組成部分,從國家整體科研佈局和支撐香港自身發展兩個層面,研究加強內地與香港科技合作的相關舉措,按照先行先試、特事特辦的原則,把大灣區作為促進兩地創新合作的重要平台,為建立創新驅動發展模式、加快經濟結構升級累積寶貴經驗。內地有政策優勢、市場優勢、產業優勢,香港有「兩制」優勢、人才優勢、國際化優勢。「一國」之內,中央重視、地方支持,兩地科技合作優勢互補疊加,香港更要順勢而為,主動配合,有序擴大和深化兩地的科技合作。特首林鄭月娥在去年發表的首份施政報告提出八個方向加強創科發展,今年的財政預算案大手筆撥款500億元投資創科,科技人才入境計劃也付諸落實。未來,特區政府應利用香港高度國際化、重視知識產權保護的優勢,在土地、稅收方面提供優惠,吸引更多海內外創科企業和人才落戶香港,進一步發揮香港的橋樑作用,促進內地和國際的創新創科交流合作,突破國外針對中國的高科技封鎖和箝制,為經濟發展、民生改善、報效國家作出新貢獻。▽堐黍屋纂
s1u | 2018-08-19 | 堐黍(919) | ぜ蹦(676)
責任續追究資料交警方獨立委會徹查到底香港文匯報訊(記者馮健文、顏晉傑)港鐵沙中線紅磡站月台工程鋼筋被剪短事件,終令港鐵管理層大地震。特區政府昨日舉行記者會,質疑港鐵於今年6月及7月分別向路政署提交的報告及補充資料,明顯前後互相矛盾,問題嚴重,亦令政府大失信心,而沙中線項目管理團隊有不可推卸責任,要求港鐵董事局解除相關人等的職務,並繼續追究,亦已將資料轉交警方。港鐵隨即公佈,港鐵工程總監黃唯銘等4名高層已經因為事件而離職,行政總裁梁國權亦決定提早退休,港鐵已經成立招聘委員會在全球招聘行政總裁。運輸及房屋局局長陳帆昨日在記者會上指出,有關沙中線紅磡站月台層板工程中有部分鋼筋被剪短或不妥當安裝事件,引起社會廣泛關注,政府要求港鐵就事件提交及公開相關報告。今年6月15日,港鐵向路政署提交報告,內容包括月台層板及連續牆的設計。陳帆:管理層責任不可推卸陳帆表示,在政府跟進過程中,港鐵於今年7月13日回覆路政署並提交連續牆的圖則。但經路政署及屋宇署同事研究,發現這些圖則與早前屋宇署已同意的圖則不相符,亦有嚴重偏差,帶出3個嚴重問題。他指出,首先港鐵於7月13日提交的圖則,與早前6月15日報告所顯示不相符,亦與屋宇署已同意設計不符。其次,於7月13日提交的圖則顯示所採用的螺絲頭數量,較6月15日報告所提及的少約2,000個。第三,港鐵曾向路政署提供書面資料,證明地盤工程採用萬個螺絲頭。如7月13日港鐵提交的圖則屬實,政府部門對有關書面資料的真確性存疑。陳帆直指,港鐵工程項目管理團隊兩次提交的資料,明顯前後互相矛盾,經政府部門多番追問後,仍未能作出合理解釋。政府認為事態嚴重,必須及早向公眾公佈,沙中線工程項目管理團隊有不可推卸的責任,政府對此感到極度遺憾。他透露,政府高層在剛過去的周日(8月5日)舉行緊急會議討論此事,並要求港鐵董事局嚴肅處理,徹查事件,亦須立即解除相關工程項目管理人員的職務,並繼續追究相關人等。港鐵董事局於昨日上午召開特別會議,跟進政府的要求。政府亦已將相關資料轉交警方,並會提交予由特首林鄭月娥委任的獨立調查委員會。馬時亨致歉:有負公眾期望港鐵主席馬時亨及行政總裁梁國權其後舉行記者會。馬時亨強調,港鐵同樣十分嚴肅看待沙中線工程問題,而調查報告資料出錯是不能接受的,「對於項目管理團隊個別人員在調查中沒有全面向董事局作匯報、解釋及提供正確資料,令董事局蒙在鼓裡,我們感到非常失望及遺憾。」馬時亨並就調查報告出錯和在沙中線工程管理上有所不足向公眾致歉,承認有負公眾對港鐵期望,指公司董事局昨日經詳細討論後決定改組管理層。工程總監黃唯銘、沙中線及機電工程總管李子文、沙中線土木工程(東西線)總經理黃智聰及沙中線土木工程(南北線)總經理胡宏利都已經離職,常務總監--車務及中國內地業務金澤培會暫代離職工程管理人員職務。同時,梁國權已決定提早退休,但會留任至新行政總裁上任。港鐵董事局已成立遴選委員會,由馬時亨擔任主席,及由運輸及房屋局局長陳帆,及港鐵董事局轄下薪酬委員會、審計委員會及工程委員會主席出任遴選委員,全球招聘港鐵行政總裁。▽堐黍屋纂
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衭①蟈諉,絞ヶ奀潔:2018-08-22

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